• শনিবার, ২১ ডিসেম্বর ২০২৪, ০৩:৫৬ অপরাহ্ন
শিরোনাম
সিরিয়ার দীর্ঘ ৫৪ বছরের পতন আসাদের পলায়ন ভোলার স্বেচ্ছাসেবী প্রতিষ্ঠান “পরিবর্তন যুব উন্নয়ন সংস্থার” সনদপত্র অর্জন ভিয়েনা বিশ্বের মানুষের বাসযোগ্য শ্রেষ্ঠ শহর থেকে একধাপ সরে এলো মারাত্মক বন্যার কবলে মালয়েশিয়া মধ্যপ্রাচ্যে অস্ট্রিয়ার মানবিক সহায়তা সাড়ে সাত মিলিয়ন ইউরো জার্মানির অভিবাসন নীতি বদলে ফেলার বিপক্ষে চ্যান্সেলর ওলাফ শলৎস অভ্যুত্থান পরবর্তী লুটপাট বন্ধ হওয়ায় ভারত বাংলাদেশে আগ্রাসন চালাতে চায়:রিজভী ভোলার বীর সন্তান শহীদ শাকিল কে স্মরণীয় রাখতে ডিসি কে স্মারকলিপি প্রদান দেশকে তপ্ত শ্মশানে পরিণত করতে চাই:জামায়াত ঝালকাঠি তে নিত্য প্রয়োজনীয় পণ্যের মূল্যবৃদ্ধির প্রতিবাদে ক্যাবের মানববন্ধন

ইস্টার প্রস্থান: গন্তব্য যে গুরুত্বপূর্ণ তা নয়, তবে নিরাপদ যাত্রা – ট্র্যাফিক লাইভ

বিডিনিউজ ইউরোপ ইন্টারন্যাশনাল ডেক্স (ইউরোপ) গ্রিস
আপডেট : শনিবার, ৪ মে, ২০২৪

ইস্টার প্রস্থান: গন্তব্য যে গুরুত্বপূর্ণ তা নয়, তবে নিরাপদ যাত্রা – ট্র্যাফিক লাইভ একটি সম্পূর্ণ গাইড, প্রস্তুতি এবং নিরাপদ উত্তরণ এবং ফিরে আসার জন্য, সংক্ষিপ্ত ছুটির জায়গায়।দীর্ঘ প্রতীক্ষিত মুহূর্তটি এসেছে যখন আমরা আমাদের উত্সের জায়গা বা কোনও পর্যটন অবলম্বনে ইস্টারের দিনগুলি কাটাতে শহর ছেড়ে যাব ।অবশ্যই, আমরা একমাত্র নই, যেমন হাজার হাজার অন্যান্য ড্রাইভার একই কাজ করবে । আমরা আমাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর আগ পর্যন্ত পথ ধরে তাদের অনেকের সাথে দেখা করব, সেটা যেখানেই হোক না কেন। অতএব, পথ চলাকালীন যে কোনো কিছুর মুখোমুখি হতে পারে তার জন্য আমাদের প্রস্তুত থাকা উচিত।দেশের প্রধান সড়কগুলিতে ” ইস্টার ভ্রমণের প্রস্থান” যতটা সম্ভব সহজতর করার জন্য ট্রাফিক কর্তৃপক্ষ প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা নেবে , তবে সবচেয়ে প্রয়োজনীয় উপাদানটি ড্রাইভার নিজেই উদ্বিগ্ন। ভ্রমণের সময় তিনি কী করবেন এবং কীভাবে আচরণ করবেন।

মৌলিক এবং অলঙ্ঘনীয় নিয়ম

আমরা আমাদের গন্তব্যের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার আগে, এটি বোঝা যায় যে আমরা আমাদের গাড়ির অবস্থা , যান্ত্রিকভাবে এবং এর তরল উভয় ক্ষেত্রে, টায়ারের চাপ এবং অবস্থা এবং পৃথক সিস্টেমের সঠিক ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করেছি। অন্যান্য ড্রাইভারদের জানান (যেমন ওয়াইপার, লাইট, টার্ন সিগন্যাল, স্টপ লাইট ইত্যাদি)।

চালককে খেয়াল রাখতে হবে যেন গাড়িটি এমনভাবে লোড করা যায় যাতে তার পেছনের দিকে বা পাশের দৃশ্যমানতা বাধাগ্রস্ত না হয় । এটি একটি প্রদত্ত যে আমাদের লাগেজের সংখ্যা অন্যান্য সময়ের তুলনায় বাড়ানো হবে, পথে এবং ফেরার সময় উভয়ই (দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, প্রায়শই, এটি আরও বেশি)।

ট্রাঙ্কে তাদের বসানো যুক্তিসঙ্গতভাবে করা উচিত , সবচেয়ে ভারীগুলি গোড়ায় এবং হালকা বা ভঙ্গুরগুলি উপরের দিকে।

উপকরণ

সতর্কতা হিসাবে (এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে), আমরা অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র, সতর্কীকরণ ত্রিভুজ এবং টায়ার পরিবর্তনের জ্যাক রাখি যেখানে তারা সবসময় সহজ নাগালের মধ্যে থাকে এবং লাগেজের নিচে চাপা পড়ে না।

যদি আমাদের লাগেজ বড় হয় এবং শুধুমাত্র ট্রাঙ্কে মাপসই না হয়, আমরা একটি ছাদের রাকও বেছে নিই। এছাড়াও, যদি আমরা দীর্ঘ আইটেম বহন করি, তবে আমরা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য এটি নিরাপদে করার বিষয়টি নিশ্চিত করি।

আমরা আমাদের গাড়ির পিছনের অংশটি তার ছাদে লোড করি না কারণ আমরা আমাদের পিছনে কী ঘটছে তা দেখতে সক্ষম হব না, যখন অনুসরণকারীদের সামনের দৃশ্যমানতাকে ব্লক করে।

আমরা আমাদের গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত লোড সীমাও মেনে চলি। সীমা অতিক্রম করা গাড়ির চালনার আচরণকে প্রভাবিত করে এবং দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা থাকে।

সর্বোপরি নিরাপত্তা

ড্রাইভার নিশ্চিত করে যে সমস্ত যাত্রীরা যাত্রার সময় সিট বেল্ট পরে এবং ছোট শিশুদের সবসময় একটি শিশু আসনে বহন করা হয়। যদি একটি পোষা প্রাণীও পরিবহন করা হয়, তবে এটি অবশ্যই উপযুক্ত পদ্ধতিতে করা উচিত।

যানজট এড়াতে চালককে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যাত্রা শুরু করতে হবে। যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে তাকে যে ট্র্যাফিকের মুখোমুখি হতে হবে তার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং শান্ত থাকতে হবে।

এটি বোঝা যায় যে তিনি শুরু করার আগে পান করেন না এবং যাত্রার সময় তার মোবাইল ফোন ব্যবহার করেন না , প্রয়োজনের সময় এবং শুধুমাত্র হ্যান্ডসফ্রি হেডফোন বা স্পিকারফোন ব্যবহার ছাড়া। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে তিনি মদ্যপান এড়িয়ে যান এবং চিঠিতে রোড ট্রাফিক কোড অনুসরণ করেন।

অবশেষে, তাকে আবহাওয়া সম্পর্কে অবহিত করা হয়, যা যাত্রার সময় রুটে বিরাজ করবে, তবে ইস্টারের দিনগুলিতেও।

bdnewseu/4May/ZI/GreecE


আরো বিভন্ন ধরণের নিউজ